Methoden für Schwingungsdiagnose von Radblöcken, Radsätzen (продам)
Methoden für Schwingungsdiagnose von Radblöcken, RadsätzenMethoden für Schwingungsdiagnose von Radsatzlagern der Dampflokomotiven wurden von der Gesellschaft BALTECH Ende 90-er wirksam eingeführt. Unsere Spezialisten haben verschiedene Methoden für zuverlässige Funktion der Rad-Antriebs- und Rad-Getriebeblöcke des Triebfahrzeugs entwickelt.
Schwierigkeit der Diagnose von Diesel- oder Elektrolokomotiven besteht darin, dass sich der Verschleiß der Radsatz-Rollenlager und der Spurlager im Betrieb des Triebfahrzeugs durch die Belastung unterscheidet, weil Lokomotiven vor dem Lokomotivwechsel in unterschiedlichen Richtungen unterschiedliche Laufzeit laufen können.
Bei der Diagnose werden Lokomotiven im Lokomotivbetriebswerk gewägt (wobei mit einer Hebewinde gehoben), und die Belastung auf Rad-Antriebs- und Rad-Getriebeblöcke macht eine Halbdrehung im Gegensatz zur Belastung im Betriebszustand.
Im Rahmen der von BALTECH damals entwickelten Methoden für Schwingungsdiagnose der Radsätze wurde die Drehzahlerhöhung über 120 Um/min empfohlen, um Risse im oberen Teil des Außenringes der Radsatzlager. Zur Ausrichtung von Bohrungen des Triebfahrzeugs haben wir das Lasersystem BALTECH LL-9110 entwickelt. Zur Überwachung der Temperaturverhältnisse für Elektromotoren von Rad-Antriebs- und Rad-Getriebeblöcken sowie der Diagnose von Schaltschützen, Stromabnehmern und Elektroausstattung von Elektrolokomotiven und der Überwachung der Kühlanlagen sind Wärmebildkameras BALTECH TR-01800 empfehlenswert. Zum Auswuchten und der Schwingungsdiagnose der Radsätze haben wir das neue Diagnosesystem BALTECH VP-3470 entwickelt.
Technische Daten und Messwerte von BALTECH VP-3470:
1) Messwerte – Schwingbeschleunigung, Schwinggeschwindigkeit, Schwingweg
2) Detektor für RMS, Scheitelwert, Spitze-Spitze-Wert (Amplitude), Scheitelfaktor, Exzess
3) Anzahl von Durchschnittswerten - 1-100
4) Frequenzbereiche für Schwingungsmessungen – nach ISO: 2...200Hz, 2...1000Hz, 10...1000Hz, 10...2000Hz, zusätzlich: 10...10000 Hz.
Wir laden technische Spezialisten zu unseren Seminaren und Kursen ТОР-103 «Grundlagen der Lagerschwingungsdiagnose für Industrieanlagen und Radsätze von Lokomotiven».
