Мониторинг на състоянието на автомобила с анализ на отработеното масло  (продам)

Общественият транспорт като цяло и градският автобусен превоз на пътници в частност са важна алтернатива на използването на индивидуален транспорт. Поради тази причина е важно да се съсредоточим върху качеството на услугите, предоставяни от мрежата за обществен транспорт, за да бъдем привлекателни за своите потребители. В днешно време потребителите на обществения транспорт все повече обръщат внимание на качеството на услугата, така че поддръжката е ключов фактор за конкурентоспособността. Мониторингът на състоянието е поддръжката, извършена с помощта на оценка на състоянието на оборудването, появила се през 70-те и 80-те години, за да се разработи нов подход към планираната поддръжка въз основа на методите за наблюдение на състоянието. В системата за мониторинг nedrenie изисква инвестиция в оборудване, специализирани човешки ресурси и опит. Тези системи се поддържат от компютърни инструменти, които ви позволяват ефективно да анализирате, изучавате, записвате и контролирате получените данни, както и да създавате някои криви на тенденции на неизправности. При наблюдение на състоянието обичайната практика се основава на регистриране на състоянието на оборудването, отчитане на данните на редовни интервали и ако горната оценка е по-висока от определената по-рано, мониторираното оборудване се счита за повредено и се извършва ремонт . Поддържането като цяло и наблюдението на състоянието, по-специално, са насочени към комбиниране на повишена надеждност с най-ниските възможни разходи, пряко или косвено.

В момента все повече и повече внимание се обръща на мониторинга на състоянието на смазочното масло при оценка на състоянието на оборудването или превозните средства, като метод, който ви позволява да идентифицирате проблемите в ранен етап на тяхното възникване. Има няколко подхода за прогнозиране на развитието на деградацията на петрола . Един от тях се основава на анализ на тенденциите за увеличаване на интервалите за смяна на маслото.

Основната физическа характеристика на смазочното масло е вискозитетът и неговата промяна в зависимост от температурата, определена от индекса на вискозитета и плътността. Основна характеристика на смазочните материали е поведението им с повишаване на температурата. Маслата претърпяват промени с повишаване на температурата и тяхното разграждане при експлоатационни условия е проблем, свързан със значителни икономически загуби. За подобряване на съществуващите свойства на маслото , особено когато смазката е изложена на тежки условия на работа, се добавят химикали (добавки). Унищожаването на смазочния материал не е незабавен процес - загубата на физико-химичните му свойства и напредването на замърсяването във времето и с използването на оборудването по време на експлоатационния му живот. Разграждането на лубриканта се влияе от следното : окисляване; промяна на вискозитета; замърсяване; загуба добавка (. антикорозионни, противоизносни, диспергатори, и така нататък .) Следователно, за да се определи разграждане масло извършва анализа от minilaboratorii Minilab 23 на следните параметри: вискозитета, общ брой киселина (TAN), за bschee алкална брой (TBN) и водно съдържание ,

Друг подход е насочен към точното определяне на износването на оборудването чрез проби от моторно масло. За тази цел minilaboratorii Minilab 53 и Minilab 153 (произведен Spectrosci , САЩ), и определяне ако отличие частици и техният вид и работи спектрометричен анализ . По този начин промените в концентрацията на елементи като желязо (Fe) и олово (Pb) се използват като индикатори за потенциално разрушаване.

По този начин прилагането на политиката за поддръжка , основаваща се на мониторинг на състоянието на маслото, може да увеличи наличността на оборудване, да намали разходите за поддръжка, както и допълнителни разходи и да осигури допълнителна гаранция за надеждност , което има огромни предимства за обществените транспортни компании, включително намаляване на престоя и увеличаване на наличността и следователно подобрено потребителско изживяване .

Курсовете за усъвършенстване на нашата компания бяха подготвени и преподавани от директора по маркетинг и продажби, доктор Романов Роман Александрович.