БАЛТЕХ – диагностика дизелей и ДВС (двигателей внутреннего сгорания)  (продам)

Компания «БАЛТЕХ» (г.Санкт-Петербург) имеет огромный теоретический и практический опыт в разработке систем диагностики.

На сегодняшний день в нашей стране в автотранспортной промышленности, морском и речном  флоте,  железнодорожном транспорте и на предприятиях эксплуатирующих большое количество агрегатов с приводом от дизелей и двигателей внутреннего сгорания в основном используется для технического обслуживания  и ремонта хорошо всем знакомая планово-предупредительная  система. Благодаря ей обеспечивается стратегия предотвращения отказов. Это позволяет значительно снизить затраты (например, для автотранспорта в пять раз) на обеспечение работоспособности оборудования по сравнению с затратами на устранение возникших неисправностей и аварий. В основе системы лежат нормативы, разработанные много лет назад на основе статистики отказов большого  количества единиц подвижного состава и профильного оборудования. К сожалению, эти нормативы не всегда являются  оптимальными из-за различных конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов. Это не дает в полном объеме обеспечить возможность предупреждения поломок и  отказов, что, в свою очередь,  приводит к увеличению затрат на поддержание оборудования  в работоспособном состоянии, снижению безопасности, производительности, топливной экономичности и увеличению  вредного воздействия на окружающую среду.

Поэтому, можно сделать вывод, что одной из главных задач для увеличения эффективности процесса технического обслуживания и повседневной эксплуатации автомобильного и другого транспорта, а также технологического оборудования с приводом от дизельных установок или двигателей внутреннего сгорания является внедрение современных методов и средств технической диагностики. Кроме того, задача  диагностики охватывает не только описание состояния в текущий момент времени, но и прогноз состояния оборудования во времени с возможностью разработки на основании ее результатов  организационно-технических мероприятий  для безотказного функционирования   оборудования.

Дизельная установка, как и двигатель внутреннего сгорания достаточно сложный агрегат, состоящий из цилиндропоршневой группы, кривошипно-шатунного механизма, системы питания, механизма газораспределения, систем смазки и охлаждения, систем зажигания и электрооборудования. При возникновении неисправности или поломки в любой из систем двигателя снижается эффективность его работы и возникает вероятность остановки двигателя или аварии всего агрегата. Для того чтобы объективно оценить состояние двигателя и выявить развитые и  зарождающиеся дефекты необходимо иметь  диагностическое оборудование, которое обеспечит возможность контроля его систем и параметров в рабочем режиме без остановки разборки двигателя.  Выбор необходимого оборудования можно сделать на основании требований ГОСТ 23435-79 ТЕХНИЧЕСКАЯ ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ ПОРШНЕВЫЕ НОМЕНКЛАТУРА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ПАРАМЕТРОВ.

Согласно данного ГОСТ для оценки работоспособности и прогноза безотказности двигателей внутреннего сгорания, определения дефектов двигателей (в том числе дизельных двигателей)  их  составных частей и систем используются параметры, приведенные в таблице диагностических параметров. При этом для диагностики двигателей необходимо контролировать не только прямые (структурные), но и соответствующие им косвенные параметры (функционально зависимые от структурных).

Таким образом, исходя из положений ГОСТ 23435-79, можно  выделить три главных направления диагностики двигателей внутреннего сгорания и дизельных двигателей. Во-первых, это вибродиагностика. С помощью виброанализаторов  BALTECH VP-3470 (серия VibroPoint) и CSI 2140, которые представляет компания «БАЛТЕХ», можно контролировать, например, зазоры между шейками коленчатого вала и коренными или шатунными подшипниками при диагностике кривошипно-шатунного механизм, состояние подшипников стартера при контроле системы зажигания,  зазор между втулкой и плунжером топливного насоса при анализе работы системы питания, в механизме газораспределения оценить износ направляющих втулок клапанов.

Второе направление технической диагностики, главным образом ориентировано на контроль состояния системы охлаждения  - это тепловизионная диагностика. Тепловизоры серии BALTECH TR помогут выявить прогары выхлопной системы, дефекты катализатора, оценить эффективность системы охлаждения - работоспособность термостата, состояние радиатора охлаждения, контроль работоспособности  кондиционера. В системе зажигания тепловизоры  помогут вывить  неисправные свечи и катушки зажигания, дефектные высоковольтные провода.

Третье направление для анализа состояния дизельных и бензиновых двигателей - трибология. Моторное масло это, наверное, главный  носитель информации о техническом состоянии, как дизельного двигателя, так и двигателя внутреннего сгорания. Обследования двигателей, проведенные компанией «БАЛТЕХ», подтвердили высокую эффективность обнаружения  дефектов двигателей, по результатам  анализа моторных масел. Самую высокую эффективность дает анализ моторных масел использующихся в дизельных двигателях карьерных самосвалов, в горнодобывающих машинах и дорожно-строительной технике, где вероятность диагноза подтверждается не менее чем в 95% случаев. Как показывает аудит технического состояния парка большегрузных машин, регулярный периодический анализ состояния смазочного масла  дизельных двигателей позволяет уменьшить расходы на поддержание автомобилей в исправном состоянии в среднем на 20 %.

Тренд, получен